1月12日，上海出口集装箱运价指数为2206.03点，较上期增长309.38点或16.31%；中国出口集装箱运价指数环比上涨21.7%至1140.31点。

截至1月5日上午收盘，集运指数（欧线）期货主力合约下跌4.23%，较1月3日高点累计回落约17%。 受红海危机影响，全球航运巨头MSC、马士基等纷纷改道绕行，全球货轮航线延长运力下降，集装箱运价涨势再起。 一个40英尺集装箱在主要跨洋贸易航线上的加权平均运费，已经刷新一年多新高。根据Drewry世界集装箱指数，截至1月4日当周，一个40英尺集装箱在主要跨洋贸易航线上的加权平均运费从1661美元上涨61%至2670美元，达到2022年11月以来最高水平。其中，从亚洲到北欧的40英尺集装箱运输货物

波罗的海干散货运价指数上升19点，或1.3%，至1518点，该指数连续第二周录得涨幅，因较小型船舶运费上升冲抵海岬型船运价下滑影响。